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            中鐵十局大臨鐵路四標
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            中鐵十局大臨鐵路四標

            大臨鐵路北起楚雄州祿豐縣廣通鎮至大理州的大理站,經巍山縣,跨越瀾滄江,再經云縣至臨翔區,全長202.095公里。整條大臨鐵路建設中臨滄段四標段的紅豆山隧道,它的修建難度超過大臨鐵路中任何一個隧道。紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程,全長10616米,隧道進口位于鳳慶縣腰街鄉,出口至云縣茂蘭鎮多依村,是大臨鐵路的第二長隧道,臨滄市境內在建的最長隧道。隧道穿越無量山脈,因山體巖層復雜多變、涌水量大、地層內夾雜有害氣體,被稱為大臨鐵路“最難打的隧道”。2018年9月30日,安徽佳樂雙噴頭濕噴機入場,為隧道的順利貫通奠定了基礎。
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              大臨鐵路北起楚雄州祿豐縣廣通鎮至大理州的大理站,經巍山縣,跨越瀾滄江,再經云縣至臨翔區,全長202.095公里。整條大臨鐵路建設中臨滄段四標段的紅豆山隧道,它的修建難度超過大臨鐵路中任何一個隧道。紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程,全長10616米,隧道進口位于鳳慶縣腰街鄉,出口至云縣茂蘭鎮多依村,是大臨鐵路的第二長隧道,臨滄市境內在建的最長隧道。隧道穿越無量山脈,因山體巖層復雜多變、涌水量大、地層內夾雜有害氣體,被稱為大臨鐵路“最難打的隧道”。2018年9月30日,安徽佳樂雙噴頭濕噴機入場,為隧道的順利貫通奠定了基礎。

             

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