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            全國首條跨海高鐵行山隧道
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            全國首條跨海高鐵行山隧道

            2017年1月16日,中鐵十七局集團承建的新建福州至廈門客運專線先行工程FX-XX標段在漳州角美行山隧道工地正式開工,新建福州至廈門客運專線正式開工建設。新建福州至廈門客運專線位于福建沿海地區,北起福州市,途徑莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,既可構建京福廈高速鐵路客運通道,也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。 新建福州至廈門客運專線為雙線高速鐵路中鐵十七局集團承建的新建福州至廈門鐵路先行工程FX-XX標段,線路長度9.891公里,其中,西山隧道、行山隧道、跨廈蓉高速特大橋為重難點工程。安徽佳樂濕噴設備HSC-3015C于2018年2月16日發貨,并順利送達項目現場。 行山隧道長1154米,寬12.6米、高9.6米,為單洞雙線隧道。行山隧道已經于2020年3月31日實現貫通。
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            2017年1月16日,中鐵十七局集團承建的新建福州至廈門客運專線先行工程FX-XX標段在漳州角美行山隧道工地正式開工,新建福州至廈門客運專線正式開工建設。

             

             

             新建福州至廈門客運專線位于福建沿海地區,北起福州市,途徑莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,既可構建京福廈高速鐵路客運通道,也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。

             

             新建福州至廈門客運專線為雙線高速鐵路中鐵十七局集團承建的新建福州至廈門鐵路先行工程FX-XX標段,線路長度9.891公里,其中,西山隧道、行山隧道、跨廈蓉高速特大橋為重難點工程。安徽佳樂濕噴設備HSC-3015C于2018年2月16日發貨,并順利送達項目現場。

             

             行山隧道長1154米,寬12.6米、高9.6米,為單洞雙線隧道。行山隧道已經于2020年3月31日實現貫通。

             

             http://www.jiaotongwang.cn/fujian/tielu/20170116/33589.html

             

             https://www.sohu.com/a/384382623_99986045

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